El piloto argentino reemplaza a Doohan y será titular en los próximos cinco grandes premios
Franco Colapinto es nuevo piloto titular del equipo Alpine y a partir de la próxima competencia en Imola será el nuevo compañero de equipo de Pierre Gasly. Este secreto a voces que venía asomando desde hace ya varios días quedó confirmado en las últimas horas desde la base de Alpine en Enstone. De esta forma el argentino Franco Colapinto vuelve a ser piloto titular de la Fórmula 1 en reemplazo del australiano Jack Doohan.
El comunicado del equipo dice que el cambio «es parte de un continuo análisis sobre el line up de pilotos» y que el argentino será titular por lo menos «hasta una nueva evaluación previa al Gran Premio de Gran Bretaña en julio».
De esta forma, Colapinto vuelve a conducir en carrera un Fórmula 1 después de su actuación durante la temporada 2024 en Williams. Flavio Briatore, nuevo consejero ejecutivo de Alpine desde ayer (tras la renuncia de Oliver Oakes), comentó los motivos de la decisión: «Tras haber revisado las primeras carreras de la temporada, hemos decidido que Franco pilotee el coche junto a Pierre en las próximas cinco carreras. Con una grilla tan igualada como este año, y un coche competitivo en el que el equipo ha estado trabajando para mejorar desde hace 12 meses, nos hemos visto obligados a rotar nuestra alineación».
Por su parte, Colapinto declaró: «Quiero agradecer al equipo la oportunidad de competir en las próximas cinco carreras. Voy a trabajar duro con el equipo para preparar la próxima carrera en Imola, y las tres fechas consecutivas que se vienen, lo que sin duda va a ser muy intenso y resultará un gran desafío para todos».
Desde que el argentino llegó a Alpine se habló de un contrato de pocas carreras para Doohan y lo que podía pasar si no rendía bien. Lo cierto es que el australiano no tuvo buenas performances con dos abandonos y un 13er lugar como mejor resultado en las seis primeras fechas del año. Franco se mantuvo trabajando como piloto de reserva, tarea que incluyó pruebas en Monza con versiones anteriores de Alpine, tal como lo permite el reglamento.
Las cinco carreras en las que participará Colapinto serán: Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria. La «nueva evaluación» del equipo será antes de Silverstone, en julio.
