El tramo de «Solo Bus» en el boulevard Chacabuco en el centro de la ciudad quedó habilitado el fin de semana. Se trata del primer carril exclusivo para ómnibus que se pone en funcionamiento en más de ocho años.
El carril funciona en el tramo entre boulevard Illia y la avenida Emilio Olmos. El mismo tendrá tres paradas con grandes refugios de entre 40 y 50 metros cuadrados y será utilizado por más de 15 líneas de transporte urbano. Cabe aclarar que es una primera etapa, ya que el proyecto arranca en Plaza España y culmina en avenida Costanera.
De esta manera, la avenida Chacabuco tendrá cinco carriles de circulación de tránsito bien demarcadas: una para Solo Bus, una para taxis y colectivos, otra para frentistas y clientes de playas de estacionamiento y dos para vehículos particulares, además de contar con el cantero central, donde están la ciclovía, la vereda y los 130 metros de paradas, divididos en tres garitas de 43 metros cada una.
El secretario de Transporte de la Municipalidad, Marcelo Rodio, consideró al respecto: «Este nuevo sistema de Solo Bus en avenida Chacabuco es el primer paso de un recorrido que se extenderá hasta el río Suquía, hacia el norte, y hasta plaza España, hacia el sur, en un plan evolutivo de tres pasos».
«Está comprobado que, en las principales ciudades del mundo, los BRT (Bus Rapid Transporter) duplican la velocidad comercial, lo que disminuye sustancialmente el tiempo de traslado y mejora la frecuencia y, con ello, ofrece un servicio cada vez más conveniente y competitivo con otros sistemas», agregó Rodio.
Las paradas de las diferentes líneas de colectivos quedarán distribuidas de la siguiente forma:
Dársena 1 (entre calles Corrientes y Entre Ríos )
Líneas: 12-15-17-34-65-41-52-83
Paradas:
1-12-15-17
2-34-65
3-41-52-83
Dársena 2 (entre calles San Jerónimo y Rosario de Santa Fe)
Líneas: 29-70-72-73-74-75-85
Paradas:
1-29-70-72
2-73-74
3-75-85
Dársena 3 (entre calles 25 de mayo y Av. Emilio Olmos)
Líneas: 12-15-17-34-41-52-83
Paradas:
1-12-15-17
2-34-41
3-52-83
