La medida de fuerza podría generar desabastecimiento en los principales centros de distribución y comercios minoristas
Transportistas de carga autoconvocados iniciaron un paro por tiempo indeterminado, argumentando la medida en que la inflación y la devaluación generaron un alza de costos y que las tarifas actuales hacen inviable la actividad.
Este sector de autoconvocados, que fundamentalmente abarca a conductores del sur bonaerense y algunas provincias, se dedican al traslado de cereales, carne y lácteos; por lo que el paro podría ocasionar desabastecimiento de mercaderías en los próximos días en los principales centros de distribución y comercio minorista.
El dueño de transportes de carga Daniel Rambaud, del sector en conflicto, señaló que «no podemos seguir trabajando de esta manera, se lo venimos diciendo hace mucho tiempo y el Gobierno hizo oídos sordos». Los transportistas afirman que se debe especialmente a la suba en el precio de los combustibles y que las tarifas actuales perjudican la rentabilidad del sector.
Por su parte, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) aclaró que no acompañará el paro que organizaron los autoconvocados, alertó sobre la eventual paralización de la actividad a raíz de los continuos aumentos de costos y la falta de previsibilidad en la operatoria.
«Solo en lo que va de agosto, mover un camión en la Argentina fue 17,04% más caro», explicó el presidente de la entidad, Roberto Guarnieri.
Guarneri agregó que «en los últimos días hemos padecido una escalada en los costos del transporte de carga al punto que nos vimos obligados, por primera vez, a publicar un nuevo índice de costos a poco más de una semana de haber dado a conocer el de julio».
La cámara empresaria indicó que en agosto se destaca el aumento de los combustibles del 17,9% y remarcó «si se tiene en cuenta lo que ha ocurrido con el precio del combustible a granel y mayorista esa cifra trepa al 35%».
«La suba en lubricantes, por su parte, se encuentra en línea con esos mayores incrementos (27,5%)», describieron desde la cámara.
FADEEAC señaló que los insumos para el mantenimiento de la flota de camiones aumentaron entre el 23 y 25%.
Por su parte, la Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas (PAETAC) también manifestó su «preocupación» por el actual escenario.
«La reciente devaluación provoca falta de referencia en los precios y una agudización en la falta de insumos necesarios para nuestra actividad», advierte en un comunicado.
La PAETAC subraya que se registra «una marcada paralización del pedido de fletes, por parte de las empresas productoras y distribuidoras de bienes en general».
«Es un escenario de incertidumbre que ha frenado las ventas. Lo que más preocupa es la suspensión de fletes que transportan alimentos», señaló el comunicado.
