El perito oficial en accidentología Ramiro Ojeda, declaró que el impacto se ubicó en el carril por el que circulaba Bengoa. Por su parte, la defensa de Oscar González cuestionó el peritaje en función de los testimonios que se dieron ayer
La séptima audiencia del juicio contra el exlegislador Oscar González por la tragedia de las Altas Cumbres se centró en las pericias técnicas que determinarán la mecánica del siniestro.
Ramiro Ojeda, perito oficial en accidentología, y Álvaro Zaragoza, responsable de la reconstrucción virtual, declararon sobre los detalles del choque ocurrido el 29 de octubre de 2022.
De acuerdo a la reconstrucción filtrada a la prensa, el punto de impacto se situaría en el carril correspondiente a la docente fallecida Alejandra Bengoa.
«La colisión fue totalmente en el carril que circulaba el Sandero», respondió Ojeda cuando le consultaron si el choque había ocurrido en un 80 por ciento sobre el carril de Bengoa.
La imagen que muestra el auto de González en el carril de Bengoa
Una imagen clave de la reconstrucción técnica comenzó a difundirse y muestra al BMW de González invadiendo el carril por el que circulaba Bengoa, justo en el momento en que se produjo el impacto.
Este peritaje se dirige a determinar con precisión científica el punto de choque, las trayectorias finales y si existió una invasión de carril por parte del exfuncionario provincial.
Por su parte, la defensa de González, liderada por Miguel Ortiz Pellegrini, cuestionó esta prueba y, para sostener su planteo, recurrió a los testimonios recogidos durante la jornada previa en los Tribunales de Villa Dolores.
En ese marco, una pareja que circulaba en un vehículo atrás del Sandero, indicó que Bengoa habría realizado un sobrepaso indebido de un camión en doble línea amarilla. Puntualmente, la declaración del camionero, según destacó Ortiz Pellegrini, señaló que el impacto se situó un 80% en el carril de Bengoa y un 20% en el carril de Oscar González.
