El Ministerio de Trabajo extendió la conciliación obligatoria y UTA no realiza el paro
Este martes 30 de mayo pudo haber un paro de colectivos, definido por la Unión Tranviaria Automotor (UTA), ya que a la medianoche vencía la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo y aún no hay acuerdo por las paritarias de un sector clave del transporte.
Este martes 30 de mayo pudo haber un paro de colectivos, definido por la Unión Tranviaria Automotor (UTA), ya que a la medianoche vencía la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo y aún no hay acuerdo por las paritarias de un sector clave del transporte.
El lunes por la tarde hubo una reunión virtual y la conciliación obligatoria legalmente se puede extender por 5 o 10 días más, tras la original antepuesta el jueves 18 de mayo pasado.
Según confirmaron fuentes del sector a El Cronista, las cámaras empresarias del transporte automotor no llevaron ninguna propuesta distinta.
"Luego de la reunión que tuvimos hoy -por el lunes- a las 10.30 entre empresas y autoridades nacionales en el Ministerio de Transporte, la situación es igual. Se requieren $ 6200 millones mensuales adicionales solo para satisfacer los reclamos de UTA ($ 25 adicional por pasajero)", describió la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), que representa principalmente a las líneas de colectivos del grupo Metropol.
En este marco, la cartera de Trabajo dictó la extensión de la conciliación obligatoria y evitó el paro de colectivos hasta el lunes 12 de junio, en el conflicto entre la Unión Tranviaria Automotor (UTA) y las cámaras de empresas del transporte público automotor por las paritarias.
